Sternvehicles Motorenseite
Auf dieser Seite (von https://Sternvehicles.de) möchte ich versuchen Dir eine Auflistung von PKW Motoren mit ihren typischen Hubraumvarianten an die Hand zu geben.
Auch soll auf dieser Motorenseite herauszulesen sein, in welchem Fahrzeug der gesuchte Motor verbaut wurde.
Als kleine Einschränkung ist anzumerken, das ich lediglich Motoren aufgefürt habe, von denen Ich denke das diese einigermaßen populär sind bzw. waren. Selbstverständlich helfe Ich Euch aber gerne auch zu jedem anderen Motor weiter, wenn ich kann.
Ob mein Tun von Erfolg gekrönt ist kann ich im momentanen Stadium noch nicht sagen.
Ein Versuch eben …
Bitte beachtet auch folgendes:
Da die hier aufgeführten Motoren über Jahre hinweg gebaut, kontinuierlich weiterentwickelt und zudem je nach Baujahr und Ausführung in verschiedenen Modellreihen eingesetzt wurden, variieren sie in den Leistungsangaben. Daher konzentriert sich die folgende Tabelle rein auf die Zuordnung der Motoren/Hubraum zu den jeweiligen Baureihen und Modellen. Auf spezifische Leistungsangaben wird daher verzichtet.
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M103 – 6 Zylinder Reihenmotor
- Produktionszeit von 1984 – 1993
- In dieser Zeit wurden zwei verschiedene Hubraumvarianten produziert
- Es gab jedoch noch eine dritte Hubraumvariante von AMG
- M103 2,6 Liter – M103 E26 (2.597 ccm) – Prduktionszeit 1985 – 1993
- M103 3,0 Liter – M103 E30 (2.960 ccm) – Prduktionszeit 1984 – 1997
- M103 3,2 Liter AMG – M103 E32 (3.206 ccm) – Produktionszeit 1986 – 1993
- M103 2,6 Liter – M103 E26 (2.597 ccm)
- Verbaut wurde dieser Motor in den folgenden Baureihen bzw. Fahrzeugen
- (Baureihe 124) 260 E (ca.1985 – ca.1992) / 260 E 4-Matic (ca.1987 – ca.1992) / 300 E 2.6 (ca.1986 – ca.1992)
- (Baureihe 126) 260 SE (ca.1985 – ca.1991)
- (Baureihe 201) 190 E 2.6 (ca.1986 – ca.1993)
- M103 3,0 Liter – M103 E30 (2.960 ccm)
- Verbaut wurde dieser Motor in den folgenden Baureihen bzw. Fahrzeugen
- (Baureihe 107) 300 SL (ca.1985 – ca.1989)
- (Baureihe 124) 300 E (ca.1985 – ca.1992) / 300 E 4-MATIC (ca.1987 – ca.1995) / 300 TE (ca.1985 – ca.1992) / 300 TE 4-MATIC (ca.1987 – ca.1995) / 300 CE (ca.1987 – ca.1992)
- (Baureihe 126) 300 SE / 300 SEL (ca.1985 – ca.1991)
- (Baureihe 129) 300 SL (ca.1989 – ca.1993)
- (Baureihe 463) 300 GE (ca.1990 – ca.1993) / G 300 (ca.1993 – ca.1994)
- M103 3,2 Liter AMG – M103 E32 (3.206 ccm)
- Verbaut wurde dieser Motor in den folgenden Baureihen bzw. Fahrzeugen
- (Baureihe 124) 300 E 3.2 AMG / 300 CE 3.2 AMG / 300 TE 3.2 AMG (ca.1987 – ca.1993)
- (Baureihe 201) 190 E 2.6 AMG (ca.1986 – ca.1993)
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M104 – 6 Zylinder Reihenmotor
- Produktionszeit von 1989 – 1999
- In dieser Zeit wurden fünf verschiedene Hubraumvarianten produziert
- M104 2,8 Liter – M104 E28 (2.799 ccm) – Produktionszeit 1992 – 1998
- M104 3,0 Liter – M104 E30 (2.960 ccm) – Produktionszeit 1989 – 1993
- M104 3,2 Liter – M104 E32 (3.199 ccm) – Produktionszeit 1991 – 1998
- M104 3,4 Liter AMG – M104 E34 (3.314 ccm) – Produktionszeit 1991 – 1993
- M104 3,6 Liter AMG – M104 E36 (3.606 ccm) – Produktionszeit 1993 – 1998
- M104 2,8 Liter – M104 E28 (2.799 ccm)
- Verbaut wurde dieser Motor in den folgenden Baureihen bzw. Fahrzeugen
- (Baureihe 124) 280 E / E 280 (ca.1992 – ca.1995) – 280 TE / E 280 T (ca.1992 – ca.1996)
- (Baureihe 129) SL 280 (ca.1993 – ca.1998)
- (Baureihe 140) 300 SE 2.8 (ca.1992 – ca.1993) / S 280 (ca.1993 – ca.1998)
- (Baureihe 202) C 280 (ca.1993 – ca. 1997) / C 280 T (war sehr kurzfristig verfügbar)
- (Baureihe 210) E 280 (ca.1995 – ca.1997) / E 280 T (ca.1996 – ca.1997)
- (Baureihe 638) V 280 (ca.1997 – ca.2002) * VW-VR6 – kein M104 Motor
- M104 3,0 Liter – M104 E30 (2.960 ccm)
- Verbaut wurde dieser Motor in den folgenden Baureihen bzw. Fahrzeugen
- (Baureihe 124) 300 E-24 / 300 TE-24 / 300 CE-24 Coupe (ca.1989 – ca.1993) / 300 CE-24 Cabriolet (ca.1992 – ca.1993)
- (Baureihe 129) 300 SL-24 (ca.1989 – ca.1993)
- M104 3,2 Liter – M104 E32 (3.199 ccm)
- Verbaut wurde dieser Motor in den folgenden Baureihen bzw. Fahrzeugen
- (Baureihe 124) 320 E / E 320 auch Langversion (ca.1992 – ca.1995) – 320 TE / E 320 T (ca.1992 – ca.1996) – 320 CE Coupe / E 320 Coupe (ca.1992 – ca.1996) – 320 CE Cabriolet / E 320 Cabriolet (ca.1992 – ca.1997)
- (Baureihe 129) SL 320 (ca.1993 – ca.1998)
- (Baureihe 140) 300 SE / 300 SEL (ca.1991 – ca.1993) – S 320 / S 320 Lang (ca.1993 – ca.1998)
- (Baureihe 210) E 320 (ca.1995 – ca.1997) / E 320 T (ca.1996 – ca.1997)
- (Baureihe 463) G 320 (ca.1994 – ca.1998)
- M104 3,4 Liter AMG – M104 E34 (3.314 ccm)
- Verbaut wurde dieser Motor in den folgenden Baureihen bzw. Fahrzeugen
- (Baureihe 124) 300 E-24 3.4 AMG / 300 TE-24 3.4 AMG / 300 CE-24 3.4 AMG Coupe (ca.1989 – ca.1993) – 300 CE-24 3.4 AMG Cabriolet (ca.1992 – ca.1993)
- (Baureihe 129) 300 SL 3.4 AMG (ca.1990 – ca.1993)
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M110 – 6 Zylinder Reihenmotor
- Produktionszeit von 1972 – 1989
- In dieser Zeit gab es nur eine einzige Hubraumvariante
- M110 2,8 Liter – M110 E28 / M110 V28 (2.746 ccm)
- Verbaut wurde dieser Motor in den folgenden Baureihen bzw. Fahrzeugen
- (Baureihe 107) 280 SL (ca.1974 – ca.1985) / 280 SLC (ca.1974 – ca.1981)
- (Baureihe 114) 280 E / 280 CE (ca.1972 – ca.1976)
- (Baureihe 116) 280 S / 280 SE / 280 SEL (ca.1972 – ca.1980)
- (Baureihe 123) 280 / 280 E (ca.1976 – ca.1985) – 280 C / 280 CE (ca.1977 – ca.1985) – 280 TE (ca.1978 – ca.1986)
- (Baureihe 126) 280 S / 280 SE / 280 SEL (ca.1979 – ca.1985)
- (Baureihe 460) 280 GE (ca.1979 – ca.1989)
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M116 – 8 Zylinder V-Motor
- Produktionszeit von 1969 – 1991
- In dieser Zeit wurden vier verschiedene Hubraumvarianten produziert
- M116 3,5 Liter – M116 E35 (3.499 ccm) – Produktionszeit 1969 – 1980
- M116 3,8 Liter – M116 E38 (3.818 ccm) – Produktionszeit 1979 – 1981
- M116 3,8 Liter – M116 E38 (3.839 ccm) – Produktionszeit 1981 – 1985
- M116 4,2 Liter – M116 E42 (4.196 ccm) – Produktionszeit 1985 – 1991
- M116 3,5 Liter – M116 E35 (3.499 ccm)
- Verbaut wurde dieser Motor in den folgenden Baureihen bzw. Fahrzeugen
- (Baureihe 107) 350 SL / 350 SLC (ca.1971 – ca.1980)
- (Baureihe 108) 280 SE 3.5 / 280 SEL 3.5 (ca.1969 – ca.1972)
- (Baureihe 109) 300 SEL 3.5 (ca.1969 – ca.1972)
- (Baureihe 111) 280 SE 3.5 Coupe / 280 SE 3.5 Cabriolet (ca.1969 – ca.1971)
- (Baureihe 116) 350 SE / 350 SEL (ca.1972 – ca.1980)
- M116 3,8 Liter – M116 E38 (3.818 ccm)
- Verbaut wurde dieser Motor in den folgenden Baureihen bzw. Fahrzeugen
- (Baureihe 107) 380 SL / 380 SLC (ca.1980 – ca.1985)
- (Baureihe 126) 380 SE / 380 SEL / 380 SEC (ca.1979 – ca.1981)
- M116 3,8 Liter – M116 E38 (3.839 ccm)
- Verbaut wurde dieser Motor in den folgenden Baureihen bzw. Fahrzeugen
- (Baureihe 107) 380 SL / 380 SLC (ca.1981 – ca.1985)
- (Baureihe 126) 380 SE / 380 SEL / 380 SEC (ca.1981 – ca.1985)
- M116 4,2 Liter – M116 E42 (4.196 ccm)
- Verbaut wurde dieser Motor in den folgenden Baureihen bzw. Fahrzeugen
- (Baureihe 107) 420 SL (ca.1985 – ca.1989)
- (Baureihe 126) 420 SE / 420 SEL / 420 SEC (ca,1985 – ca.1991)
…… Weitere Motoren folgen von Zeit zu Zeit, Wie ich eben dazu komme.
(Diese Tabelle ist noch nicht vollständig – Derzeit im Aufbau)
Obwohl ich sehr sorgfätig recherchiere gebe ich keinerlei Gewähr auf die Richtigkeit der Daten.
Ich bitte dies bei Euren Recherchen zu berücksichtigen.